安全白皮书
Mercury GT · Ayutthaya
逐项可核验的透明
泰国的水上摩托租赁行业长期存在未经事先告知的损坏收费问题。Mercury 选择完全相反的做法：所有费率在付款前公示，每次骑行均留存证据，真实数据在本页公开，供您随时查证。
0
已完成骑行
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水上小时数
0
损坏索赔件数
100%
出发前安全讲解
数据直接取自运营系统，自 2026 年 9 月 8 日开业当日起计，无任何人工填写。
每次骑行均由双方共同确认存证
出发前，工作人员将当您的面从六个固定角度拍摄艇身，并由您在同一屏幕上确认车况。返航后拍摄同一组照片，逐一对比，经双方共同确认后结案，副本随即发送至您的 LINE。
判定规则: 每一起案例都以你和我们在同一屏幕上确认的出发前后对比照片为准，没有照片就不收费。
这套体系为何必要
十五年来，泰国水上摩托租赁行业始终未能摆脱“意外账单”的阴影，相关事件至今仍见诸报道。我们无意指责任何一方，而是选择针对每一个漏洞，逐项设计相应的机制。
反复出现的问题
损坏费率从未公示，客户收到账单时方才知晓
我们的机制
全部费率于本页公示，且在付款之前
反复出现的问题
关于原有痕迹的争议往往难有定论
我们的机制
出发前六个角度拍摄留档，由您在同一屏幕上亲自确认
反复出现的问题
对实际时长与航线各执一词
我们的机制
GPS 约每 8 秒记录一次位置，全程可回溯核查
反复出现的问题
索赔金额没有上限
我们的机制
书面明示责任上限：每次事件 ฿35,000
反复出现的问题
稍有延迟归还即遭随意计费
我们的机制
延时费率提前公示，前 10 分钟一律免费
损坏费率，全部提前公示
所有费率均以正品配件与实际工时为准，不借损坏获利。中间一栏为市场维修价格区间，供您直接比对核验。
胶衣表面划痕（浅层）
市场维修价 ฿3,000–฿6,000
฿3,500
深及玻璃纤维层、边缘缺口
市场维修价 ฿9,000–฿15,000
฿12,000
船体开裂（玻纤修补+重喷胶衣）
市场维修价 ฿18,000–฿30,000
฿25,000
后视镜破损（每侧）
市场维修价 ฿1,500–฿3,000
฿2,500
坐垫撕裂（重新包覆）
市场维修价 ฿2,500–฿4,000
฿3,500
稳定翼/侧板断裂（每件）
市场维修价 ฿3,500–฿6,000
฿4,500
叶轮损坏（撞击石块或硬物，更换）
市场维修价 ฿7,000–฿12,000
฿9,500
耐磨环因浅滩泥沙磨损（更换）
市场维修价 ฿2,500–฿4,500
฿3,500
绳索/水草卷入泵（拆洗，无零件损坏）
市场维修价 ฿1,500–฿3,000
฿1,500
安全钥匙（DESS）+挂绳遗失
市场维修价 ฿2,000–฿3,200
฿2,500
救生衣遗失/撕裂（每件）
市场维修价 ฿1,200–฿1,800
฿1,500
我们的最高收费 ↑
| 项目 | 市场维修价 | 我们的最高收费 |
|---|---|---|
| 胶衣表面划痕（浅层） | ฿3,000–฿6,000 | ฿3,500 |
| 深及玻璃纤维层、边缘缺口 | ฿9,000–฿15,000 | ฿12,000 |
| 船体开裂（玻纤修补+重喷胶衣） | ฿18,000–฿30,000 | ฿25,000 |
| 后视镜破损（每侧） | ฿1,500–฿3,000 | ฿2,500 |
| 坐垫撕裂（重新包覆） | ฿2,500–฿4,000 | ฿3,500 |
| 稳定翼/侧板断裂（每件） | ฿3,500–฿6,000 | ฿4,500 |
| 叶轮损坏（撞击石块或硬物，更换） | ฿7,000–฿12,000 | ฿9,500 |
| 耐磨环因浅滩泥沙磨损（更换） | ฿2,500–฿4,500 | ฿3,500 |
| 绳索/水草卷入泵（拆洗，无零件损坏） | ฿1,500–฿3,000 | ฿1,500 |
| 安全钥匙（DESS）+挂绳遗失 | ฿2,000–฿3,200 | ฿2,500 |
| 救生衣遗失/撕裂（每件） | ฿1,200–฿1,800 | ฿1,500 |
永不收费
正常使用的磨损、你确认过的出发前照片里已有的痕迹、非碰撞造成的发动机或内部问题
责任上限 · ฿35,000
每次事件的损坏赔偿上限为 ฿35,000；故意损坏、酒后驾驶或多次警告后仍驶出区域除外
延时归还
超时的前 10 分钟一律免费；之后每开始 15 分钟收取 ฿1,000，每次骑行上限 ฿3,600。时间以 GPS 记录为准（约每 8 秒记录一次，取距码头 100 米以外的最后一个点）。按过 SOS、天气突变或团队召回时绝不收取。在驾驶屏上点延长（฿850/15 分钟）永远更划算。
